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Pollution de l’air : vitesse limitée dans le lyonnais/nord Isère

lyon
  Le seuil d’information recommandation étant franchi, et pour répondre de manière spécifique à cet épisode et réduire les émissions de polluants, le Préfet institue une liste de mesures d’urgences dont les principales sont les suivantes : 


Mesures relatives au secteur agricole 
• pratique de l’écobuage interdite sur l’ensemble du département du Rhône ; 
• le brûlage des sous-produits agricoles et forestiers est interdite sur l’ensemble du département ; (les éventuelles dérogations pour ces deux activités sont suspendues). Mesures relatives au secteur industriel 
• réduction des émissions des établissements industriels ; 


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Mesures relatives aux chantiers BTP et carrières 
• toute entreprise dont l’activité sur les chantiers est génératrice de poussières doit la réduire ; 
• l’usage des engins de manutentions thermiques devra être limité au profit d’engins électriques. Mesures relatives au secteur résidentiel 
• l’utilisation du bois ou de ses dérivés comme chauffage individuel d’appoint ou d’agrément est interdit ; 
• la pratique du brûlage des déchets est totalement interdite ; 
• la température du chauffage des bâtiments doit être maîtrisée et réduite à 18°C. 

Mesures relatives au secteur du transport 
• les contrôles de pollution des véhicules sont renforcés ; 
un abaissement temporaire de la vitesse de 20 km/h est instauré sur tous les axes routiers du département où la vitesse limite autorisée est normalement supérieure ou égale à 90 km/h, pour tous véhicules à moteur. Les axes dont la vitesse est limitée à 80 km/h sont limités à 70 km/h ; 
• dans tous le département, les compétitions mécaniques sont interdites. 


Mesures relatives aux spectacles pyrotchniques
• les feux d’artifice sont interdits durant l’épisode de pollution ; 

Les mesures ci-dessus prendront effet à partir de ce jour 17h00 La mesure concernant l’abaissement temporaire de la vitesse prend effet à compter du vendredi 15 février 2019 à 05h00 

Les personnes vulnérables et sensibles sont invitées à observer les recommandations sanitaires ci après :
• éviter les activités physiques intenses • reporter les activités qui demandent le plus d’effort • s’éloigner des grands axes routiers aux périodes de pointe 
• demander conseil en cas de gêne respiratoire ou cardiaque 

En règle générale : 
• privilégier les sorties plus brèves et celles qui demandent le moins d’effort 
• limiter les activités physiques intenses 
Pour connaître de manière exhaustive l’ensemble des mesures de l’arrêté préfectoral du 14 février 2019, consultez le site de la préfecture du Rhône à l’adresse suivante : http://www.rhone.gouv.fr/ 
Plus d’informations sur http://www.atmo-auvergnerhonealpes.fr/

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Pollution de l'air : les élus sont trop frileux, selon Greenpeace


lyonLe Conseil de la métropole de Lyon a voté le 28 janvier la création d’une Zone Faibles Emissions, limitant la circulation des poids lourds et des véhicules utilitaires les plus polluants. Pour la Coalition Climat Rhône, Alternatiba/ANV Rhône, Greenpeace France, La Ville à Vélo, Le Collectif VALVE, L’écoclicot et les organisateurs des marches pour le climat, cette Zone Faibles Emissions ne suffira pas pour améliorer la qualité de l’air et lutter contre les changements climatiques.

A Lyon, les voitures sont responsables de 43% des émissions routières de dioxyde d’azote, un polluant atmosphérique particulièrement nocif pour la santé.
Elles représentent aussi plus de la moitié des émissions routières de CO2. La Zone Faibles Emissions doit donc être étendue aux voitures diesel et essence. Les élu-e-s de la métropole doivent lancer dès maintenant les études préalables nécessaires à cette extension.
L'actu. lyonnaise en vidéos :

Preuve du manque d’ambition de la métropole, aucune décision n’a été prise sur la mise en place d’une journée sans voiture par mois, d’une zone piétonne sur la Presqu’Île ou sur la publication des mesures de pollution de l’air réalisées dans les écoles. Les élu.e.s ne se sont pas non plus prononcé.e.s sur un cap de sortie de l’ensemble des véhicules diesel et essence, pourtant nécessaire pour garantir une transition progressive et juste pour toutes les habitantes et tous les habitants de la métropole de Lyon.
"Paris et Grenoble vont déjà plus loin que Lyon pour protéger leurs citoyen.nes des émissions des véhicules polluants, indique Greenpeace dans un communiqué... "Il est temps que la métropole fasse preuve de responsabilité. Les associations et collectifs qui luttent contre la pollution de l’air resteront mobilisées, notamment autour de l’élaboration du plan climat air énergie pour que celui-ci ne soit pas une nouvelle occasion manquée".

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