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Négociations Sytral / Rhônexpress : David Kimelfeld demande la résiliation de la concession

À l’issue de 6 mois de négociation, menées par la Métropole de Lyon et le Sytral, avec les équipes de VINCI sur Rhônexpress et au regard des propositions insuffisantes du délégataire, David KIMELFELD, Président de la Métropole de Lyon et Gérard CLAISSE, VicePrésident en charge des marchés publics, demandent la convocation d’un conseil syndical extraordinaire au mois de janvier afin de soumettre au vote la résiliation du contrat. 

Dans le respect de la décision des élus du Sytral, le Président de la Métropole et son Vice-Président considèrent cette résiliation comme "la meilleure solution pour préserver les intérêts des Grands Lyonnais".
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Une tarification véritablement attractive pour améliorer la mobilité du quotidien et la desserte de l’est lyonnais. 
Cette décision est en cohérence avec les principales conclusions des magistrats financiers de la Chambre régionale des comptes présentées lors du dernier Conseil syndical du Sytral le 8 novembre dernier. 
La résiliation du contrat Rhônexpress n’aura aucun impact pour les usagers, le service continuant à être opéré par la société CFTA du groupe TRANSDEV. Cette résiliation permettra de proposer courant 2020 une baisse des tarifs sensiblement supérieure à celle proposée par le délégataire actuel. 



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Lyon-Saint Exupéry nommé meilleur aéroport européen 2019 (dans sa catégorie)

 D'excellentes performances opérationnelles depuis 2016, 27% de passagers en plus, 52 nouvelles lignes aériennes ouvertes, le lancement de nombreux services innovants...  L'aéroport Lyon-Saint Exupéry, qui vient d'être sacré "meilleur aéroport européen", a de nouvelles ambitions : devenir un lieu d’excellence pour l’innovation et l'exemplarité environnementale.
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Opéré depuis 2016 par VINCI Airports et ses partenaires dans le cadre d’une concession, l’aéroport Lyon-Saint Exupéry a été désigné meilleur aéroport européen 2019 par l’ACI (Airport Council International), dans la catégorie des aéroports accueillant entre 10 et 25 millions de passagers par an.
Le prix a été remis le 8 septembre  lors d’une cérémonie officielle  par Olivier Jankovec, directeur de l’ACI, en présence de Xavier Huillard, président-directeur général de VINCI, Nicolas Notebaert, directeur général de VINCI Concessions, ainsi que de nombreux acteurs du territoire lyonnais et des équipes.

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Cette distinction confirme les résultats très positifs obtenus sur le plan opérationnel depuis 2016 :
· - fort développement de la connectivité de l’aéroport, avec 52 nouvelles lignes ouvertes, dont Varsovie et Beyrouth, deux capitales dorénavant reliées directement à Lyon ;
·     croissance du nombre de visiteurs : 11 millions de passagers en 2018, soit une augmentation de près de 27 % en trois ans ;
·     amélioration de l’expérience client grâce à la mise en place de nouveaux services en première mondiale comme le robot voiturier et la connectivité bus-fer-air ;
·     performance environnementale continue, avec l’obtention en 2017 de l’accréditation ACA 3+, qui atteste de la neutralité carbone de l’aéroport.

C’est la première fois depuis 2010 qu’un aéroport français intègre le palmarès de l’ACI ! 

Lyon-Saint Exupéry succède en tête du classement à d’autres grands aéroports européens comme Hambourg (2018), Bruxelles (2016), Milan (2015) ou encore Athènes (2014).

De nouvelle ambitions pour le développement de Lyon-Saint Exupéry

Sur le plan de la qualité de service, l’aéroport devient l’un des trois centres d’excellence pour l’innovation de VINCI Airports, aux côtés des aéroports de Lisbonne et de Londres Gatwick, Le concessionaire veut faire de Lyon l’un de ses aéroports d’avant-garde, en y expérimentant les dernières technologies digitales, biométriques ou d’intelligence artificielle, avant de les déployer au bénéfice de l’ensemble des 46 aéroports  gérés dans douze pays.

Parmi les aéroports les plus exemplaires au monde sur le plan environnemental, Lyon-Saint Exupéry fixera les bonnes pratiques pour concrétiser l’ambition de l’ensemble du réseau .
Nicolas Notebaert, directeur général de VINCI Concessions et Président de VINCI Airports, a déclaré : « Cette première place européenne pour l’aéroport de Lyon est d’autant plus encourageante qu’elle révèle un succès collectif. C’est d’abord celui du territoire lyonnais, qui fait le choix de l’ouverture, de la mobilité et de l’accessibilité pour tracer son avenir. C’est aussi le succès d’un modèle de concession aéroportuaire, qui associe les énergies publiques et privées  (...) Ce bilan positif nous permet de fixer avec confiance de nouvelles ambitions pour l’aéroport de Lyon, qui va poursuivre sa trajectoire de progrès, notamment sur les enjeux d’innovation aéroportuaire et de respect de l’environnement ».
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Aerotech, le vaste programme immobilier aux portes de Lyon

 Le programme immobilier Aérotech, porté par le Groupe Duval, est un parc d’affaires situé sur un espace paysager de 60 000 m² à l’entrée de l’aéroport de Lyon-Saint-Exupéry. Le site bénéficie d’une surface constructible de plus de 30 000 m2 et d’une implantation stratégique à proximité de l’agglomération lyonnaise. Aujourd’hui, le groupe immobilier fait état des surfaces encore disponibles à la vente et à la construction.  

À destination des entreprises liées en partie au secteur de l’aéronautique, le Groupe Duval propose avec son ensemble immobilier tertiaire, une nouvelle offre qualitative et attractive. Ainsi le promoteur immobilier Groupe Duval met à la disposition des entreprises, une mixité de produits innovants et adaptés à leurs besoins tels que : 

  • Des bâtiments tertiaires aux standards internationaux, proposant des plateaux de 
bureaux divisibles à partir de 65 m2,
  • Des bâtiments mixtes, associant des bureaux à un hall d’activité et un showroom. 

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Au-delà, les entreprises sont invitées par le promoteur lyonnais à co-construire leurs espaces de travail en étant impliquées dans les étapes de co-conception et de réflexion autour de la maîtrise d’ouvrage de l’immeuble. Ainsi sur une surface de 60 000 mde terrain disponibles, le Groupe Duval entend réaliser 30 000 m2 de surfaces d’activités mixtes et tertiaires. 
Dans un premier temps, le Groupe Duval se concentre sur la construction de deux bâtiments totalisant un peu plus de 3 000 m2. Une pré-commercialisation à hauteur de 30% sur le premier bâtiment permettra de démarrer les travaux courant 2019. Le second bâtiment d’une surface de plancher identique sera dédié à un preneur unique déjà identifié pour qui le Groupe Duval réalisera également les travaux d’aménagement. 
Par la suite, le Groupe Duval entend bâtir deux lots supplémentaires, à destination d’une clientèle mono-utilisateur, pour venir compléter l’offre Aérotech : 

  • une zone de 7 000 m2 à usage tertiaire au nord
  • une zone de 12 000 mdédiée à des activités mixtes au sud 

À propos du Groupe Duval 
Spécialisé depuis plus de vingt-cinq ans dans l’immobilier, le Groupe Duval, dirigé par Éric Duval, est présent sur l’ensemble de la chaîne de valeur de ces métiers spécifiques et son expertise couvre les domaines essentiels à la réussite des projets. Ses activités immobilières regroupent la promotion (Duval Développement), l’assistance à maîtrise d’ouvrage et la maîtrise d’ouvrage déléguée (Alamo), la gestion d’actifs (Yxime), la gestion pour compte de tiers (Seefar) et l’investissement (Patrimoine & Commerce). Le Groupe Duval intervient aussi sur les secteurs du tourisme (Odalys), du sport (UGolf) et des Résidences Services Seniors (Vie Jeune - Happy Senior).

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Navette Lyon aéroport : Rhônexpress sera renégocié

 A l’occasion de la réunion du Conseil syndical du Sytral (Syndicat des Transports Lyonnais) d’aujourd’hui, David Kimelfeld, Président de la Métropole de Lyon et Fouziya Bouzerda, Présidente du Sytral ont annoncé le lancement d’une renégociation du contrat de concession de #Rhônexpress, l'une des liaisons centre-ville / aéroport les plus chères d'Europe (lire ici).  Ce contrat de concession avait été conclu entre l'ancien Conseil général du Rhône, présidé par Michel Mercier et le groupe Vinci le 1er mars 2007 pour une mise en service effective le 9 août 2010 avec échéance au 31 décembre 2038. Il imposait le service extrêmement cher de Rhônexpress comme monopole de la desserte de l’aéroport Saint Exupéry. 

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Suite à la fusion du Conseil général et de la Métropole de Lyon, c'est cette dernière qui finance actuellement l’intégralité des coûts supportés par le Sytral en application du contrat de concession ! La démarche commune annoncée aujourd’hui pour la renégociation en profondeur des termes du contrat poursuit trois objectifs :     
- Développer des solutions pour améliorer la mobilité du quotidien et la desserte de l’est lyonnais au bénéfice des usagers de la ligne de tramway T3 aujourd’hui saturée et afin d’assurer plus de cadencement 
- Permettre la mise en œuvre de solutions alternatives concurrentielles notamment pour la desserte de la plateforme aéroportuaire en assurant la reconnexion des lignes régulières de la CCEL     
- Diminuer les tarifs excessifs pour les usagers
La négociation sera conduite conjointement par Fouziya Bouzerda, Présidente du Sytral et Gérard Claisse, Vice-président de la Métropole en charge des marchés publics. Une première réunion de travail aura lieu le 30 avril.  
La volonté commune du Sytral et de la collectivité est de parvenir à la signature d’un avenant au contrat d’ici à l’automne 2019. Si les discussions souhaitées avec les actionnaires de Rhônexpress n’aboutissaient pas dans ce délai, le Sytral et la Métropole de Lyon examineront toutes les solutions juridiques pouvant aller jusqu’à la résiliation du contrat de concession. 
--> "Rhônexpress" sur les sites de LYFtvnews


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