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Pollution de l'air : la ville et la métropole de Lyon poursuivis en justice


Des parents d’élèves, Alternatiba/ANV Rhône et Greenpeace France saisissent la justice pour inaction de la ville, de la métropole et de l’Etat
« Au nom de la loi, protégez nos enfants ». Voilà le message porté par un collectif de parents mobilisé contre la pollution de l’air, Greenpeace France et Alternatiba/ANV Rhône, rassemblés ce matin devant l’école Michel Servet, à Lyon.

Face à l’insuffisance de l’action de la ville, de la métropole et de l’Etat pour lutter contre la pollution de l’air, qui impacte notamment fortement cette école du 1er arrondissement, c’est l’arme judiciaire qui est désormais brandie. Deux procédures administratives complémentaires ont ainsi été enclenchées par les organisations et des parents d’élèves.

Crédits photo : Romain Etienne

Une première procédure vient d’être engagée par des parents d’élèves de l’école Michel Servet et Greenpeace France : en vue du dépôt d'une requête devant le tribunal administratif de Lyon, des courriers de demande préalable, première étape de la procédure, sont adressés ce jour à la mairie de Lyon, à la métropole du Grand Lyon et à la préfecture. « A travers cette procédure, menée avec le cabinet TTLA et son associé Maître Lafforgue, nous voulons contraindre les autorités compétentes de Lyon à prendre réellement l’enjeu de la pollution de l’air à bras le corps et à trouver des solutions pérennes pour restreindre la circulation de façon permanente dans le tunnel de la Croix Rousse, commente Sarah Fayolle, chargée de campagne Transports chez Greenpeace France. Les candidat·es aux municipales et futur·es élu·es locaux ne devront plus pouvoir faire l'impasse sur la santé des enfants ». La demande préalable a également été adressée à la Ministre de la transition écologique et solidaire. 
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Préjudice moral et préjudice de « troubles dans les conditions d’existence » 
La procédure a été engagée par plusieurs parents d’élèves de l’école Michel Servet, située tout près du tunnel de la Croix Rousse, et Greenpeace France pour préjudice moral et troubles dans les conditions d’existence des enfants. Malgré une mobilisation datant de plusieurs années, la mairie, la métropole et l’Etat n’ont pris aucune mesure ambitieuse et satisfaisante, laissant l’école dans une situation accablante
« Notre école symbolise particulièrement le manque de courage des responsables politiques à Lyon concernant la sortie du tout-voiture, explique Renaud Pierre, parent d’élève à Servet. Alors que l’urgence devrait être de mettre en place de vraies solutions, par exemple en réaffectant le tunnel de la Croix Rousse aux transports en commun et aux mobilités partagées, les autorités ont condamné la cour de récré la plus proche du tunnel, et certains candidats aux municipales menacent même de la fermer ou la déménager. Jusqu’à quand va-t-on laisser la pollution et la voiture l’emporter sur l’intérêt général et, particulièrement, sur le bien-vivre des enfants ? ».
Droit d’accès à l’information concernant la pollution des écoles du Grand lyon
Une seconde procédure a été lancée par l’organisation Alternatiba/ANV Rhône contre la préfecture et la métropole de Lyon sur les relevés de pollution de l’air dans les cours d’écoles du Grand Lyon, dans le cadre du droit d'accès à l'information environnementale [1]. 
« Si la situation de l’école Michel Servet est tristement célèbre, qu'en est-il des autres écoles de la métropole de Lyon ? Combien d’entre elles sont aujourd’hui surexposées à la pollution de l’air ? On fait face à un vrai manque de transparence sur la question » continue Valentin Borges, porte-parole d’Alternatiba/ANV Rhône. Face au manque de réponses des autorités, Alternatiba/ANV Rhône, accompagné de ses avocat·es Yannis Lantheaume et Sophie Pochard, s’apprête à saisir le tribunal administratif de Lyon. 
Ces procédures interviennent dans un contexte où, sur le Grand Lyon, les normes de qualité de l’air ne sont pas respectées, faisant courir des risques sanitaires reconnus à ses habitant·es[2]. Situation dont le collectif Alternatiba/ANV Rhône a dressé un bilan dans une publication mettant en avant l’exposition à la pollution de l’air sur la métropole de Lyon, et les politiques insuffisantes voire contre-productives aujourd’hui à l’œuvre.
A une semaine du premier tour des municipales, les militant·es de Greenpeace Lyon ont également publié une analyse plus globale des engagements des candidat·es pour lutter contre la pollution de l’air liée au trafic routier.
[1] Le 13 décembre 2019, Alternatiba/ANV Rhône a notifié par courrier la préfecture de Lyon pour que lui soient communiqués tous documents relatifs aux relevés de polluants atmosphériques, localisés dans les cours d’écoles du Grand Lyon. Plus de deux mois après, la préfecture et la métropole de Lyon restent sourdes et n'ont communiqué aucune réponse. Cette demande s’appuie pourtant sur un cadre légal prenant en compte le droit à l'information, le droit à la santé ou encore celui de vivre dans un environnement sain. Le 16/02/2020, la Commission d'accès aux documents administratifs (CADA) a été saisie ; cette autorité doit maintenant rendre dans les prochaines semaines un avis concernant la communication de ces documents.
[2] Lyon fait notamment partie des zones pour lesquelles la France a été condamnée devant la Cour de Justice Européenne en raison des dépassements de la valeur limite annuelle pour le dioxyde d’azote, qui est fortement lié aux émissions routières de polluants.


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Nature ! Le salon primevère donne rendez-vous les 6 - 7 - 8 mars 2020 à Eurexpo • Lyon

Le salon-rencontres Primevère est organisé par une association grâce à l’énergie de plus de 250 bénévoles. 

Réalisé en autonomie financière, ce rendez-vous a pour objectif de permettre la rencontre et les débats, présenter des solutions et alternatives cohérentes et éthiques à la société actuelle, dans une ambiance conviviale.






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"Steak barbare" Comment les groupes agroalimentaires manipulent les Vegans


Steak barbare

Hold-up végan sur l'assiette

Gilles Luneau, journaliste de formation, publie Steak barbare*, une longue enquête internationale en Europe et aux Etats-Unis. De l'infiltration d'une convention d'entreprises véganes à la dégustation de viande in vitro, en passant par des entretiens, ce livre donne les clefs de compréhension d'un monde qu'il importe d'empêcher d'advenir !

Steak barbare dans 
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Cet ouvrage est le fruit d'une longue enquête, aux États-Unis et en Europe, où l'on découvre que les financeurs des activistes végans sont aussi ceux des entreprises produisant des substituts industriels à la viande. Les ersatz de viande à base de protéines végétales sont déjà sur le marché mondial et la « viande » issue de la culture de cellules souches est annoncée commercialement sous les deux ans à venir. Laitage sans lait, omelette sans œuf, steak sans viande… L'empire du faux menace le monde naturel et 10 000 ans de civilisation fondée sur l'agriculture.

L'enquête dévoile les liens et réseaux où se côtoient et s'épaulent milliardaires du numérique, scientifiques, fondations altruistes, start-upeurs, biohackers et transhumanistes. Le livre leur donne la parole. Loin de l'anecdote, l'importance des investissements en faveur de ces alternatives à l'élevage témoignent d'un mouvement qui introduit une rupture fondamentale dans la manière de se nourrir et, au-delà, une rupture de notre relation à la nature et au monde en général. Rupture avec 10 000 ans de domestication et de compagnonnage avec les animaux d'élevage. Rupture avec les paysages sculptés par l'agriculture. Rupture du lien entre le champ et l'assiette, du lien entre nourriture et nature, au profit d'un lien au laboratoire et à l'usine. Cela change considérablement les représentations du monde et influe sur la construction des identités.
 
Tandis que l'activisme végan se charge de dégoûter les gens de manger de la viande, le lobbying pour l'acceptation légale de ces produits artificiels s'exerce déjà dans les couloirs des parlements nationaux et du parlement européen. L'enquête révèle les sommes d'argent public déjà allouées à ces laboratoires et entreprises au nom de l'innovation
Le livre va à la rencontre de scientifiques, agronomes, sociologue, philosophe pour réfléchir et résister à ce qui relève d'une tentative d'anéantissement de la civilisation de l'homo sapiens.
*co-édition : Fondation Jean-Jaurès / Editions de l’Aube



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Pollution de l'air : Greenpeace Lyon mobilise les parents d'élèves

La pollution de l’air, due en grande partie au trafic routier, est la troisième cause de mortalité en France avec 48 000 morts par an selon l’Agence Nationale de Santé Publique et engendre de nombreuses maladies respiratoires et cardio-vasculaires.

Les populations les plus fragiles, comme les enfants ou les personnes âgées, sont les premières impactées. En ville, ces personnes sont particulièrement exposées. Les enjeux autour de la mobilité sont donc bien sûr climatiques, à l’heure des engagements pris par la France de rester en dessous des 1,5°C de réchauffement, mais également sociaux et sanitaires. Ils imposent de revoir rapidement nos modèles de transport pour permettre au plus grand nombre de se déplacer sans polluer.
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Face à ces enjeux les candidats aux municipales et à la métropole de Lyon doivent s’engager à prendre des mesures fortes pour limiter la pollution de l’air en ville. Devant les réponses politiques actuellement insuffisantes, des parents d’élèves et le groupe local Greenpeace Lyon organisent des rassemblements devant les écoles pour rappeler cette urgence.
Le jeudi 13 février à 8h devant les écoles Elémentaire et Maternelle Marc Bloch à Lyon 7, un stand Greenpeace permettra de sensibiliser les élèves et les parents sur le sujet et d’interpeller les candidats sur les engagements prisen matière d'amélioration des modes de transports et de limitation de la pollution. 
Ce rassemblement fait suite aux mobilisations des écoles Michel Servet sur Lyon 1 (en collaboration avec ANVcop21), Jean De La Fontaine sur Lyon 4 et Berthie Albrecht sur Caluire et Cuire qui dénoncent le manque d’actions et d’engagements face à ce problème de santé publique. 
L’école Marc Bloch fait partie d’une des nombreuses écoles lyonnaises où ont été constatés des niveaux de pollution au dioxyde d’azote supérieurs à la norme européenne dans un rayon de 50 mètres autour des établissements. Greenpeace a en effet mis en place une carte interactive qui permet d’identifier les niveaux de pollution au niveau des écoles et les résultats sont alarmants. https://www.greenpeace.fr/pollution-ecole/lyon
Face à ce constat, des solutions existent et Greenpeace Lyon propose aux candidats de s’engager sur : 
- la mise en place d'une Zone à Faible Emission ambitieuse pour les camions et les voitures, avec un objectif et un calendrier de sortie complète des véhicules diesel puis essence 
 - l’abandon du projet de l'Anneau Des Sciences ; 
 - la réduction de la place de la voiture en ville (rues scolaires, végétalisation, généralisation du 30km/h, zones piétonnes, etc.)le développement des infrastructures piétonnes et cyclables et l’investissement dans les transports en commun 
- ne pas exclure les publics les moins favorisés en accompagnant, notamment par des aides financières, la transition vers des moyens de transport plus propres et, en priorité le report modal vers des modes de transport doux (transport en commun, vélo, marche) ;
et reste dans l’attente de leurs retours !

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