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La Métropole de Lyon s’engage pour des investissements verts.

A l’occasion de 1ère conférence finances-climat qui s’est tenue hier dans ses locaux, la Métropole de Lyon a réaffirmé son engagement en faveur des investissements verts.

Elle initie ainsi une nouvelle démarche collective auprès des acteurs locaux, pour que chacun puisse contribuer à son niveau à l’émergence d’une finance respectueuse du climat : banques, assurances, investisseurs, entreprises… 
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L’objectif : développer un cercle vertueux de la finance durable sur le territoire, avec une plus grande transparence sur les projets financés, une priorité donnée aux projets compatibles avec les enjeux climatiques et des budgets de plus en plus élevés dédiés à la transition énergétique.
Tout d’abord, la Métropole de Lyon souhaite pouvoir identifier dans ses investissements ceux qui contribuent à la protection de l’environnement, ceux qui sont neutres et ceux qui y sont défavorables. Elle disposera ainsi d’un outil pour évaluer l’ensemble de ses investissements au regard de ses objectifs de développement durable. Elle fera ainsi partie des toutes premières collectivités en France à se doter de cet outil d’analyse et de pilotage « vert » de son budget.
Il s’agit ensuite pour la Métropole de Lyon de faire financer par des financements 100 % verts une majorité de ses projets en faveur de la transition climatique : comme par exemple le déploiement des énergies renouvelables, la rénovation thermique des bâtiments, la promotion du vélo et des transports en commun ou encore la végétalisation de la ville et l’adaptation du territoire au réchauffement climatique en cours. La Métropole proposera ainsi dès cette année de premiers projets à financer auprès d’investisseurs locaux ou nationaux qui exigent une responsabilité sociale et environnementale.
La Métropole souhaite enfin à travers cette démarche mobiliser de manière partenariale le tissu local des financeurs, comme elle l’a fait dès 2012 autour du Plan Climat auprès des entreprises et des associations, pour démultiplier les actions en faveur de la transition écologique. Cette animation passera par l’organisation régulière de temps d’échange collectifs, la sensibilisation, le partage d’expériences et de bonnes pratiques. Cette démarche initiée par la Métropole de Lyon en faveur de la finance verte, permettra ainsi concrètement de mettre en place un financement "vert" pour les projets identifiés par la collectivité, mais aussi d’accompagner ses partenaires dans leurs réflexions sur le désinvestissement des énergies fossiles.
Pour le Président de la Métropole, David Kimelfeld il s'agit, avec ce nouveau volet financier qui vient compléter sa démarche globale de transition climatique, la de se donner non seulement tous les moyens pour atteindre les objectifs ambitieux que la Métropole s’est fixés dans la cadre du Plan Climat.
Lors de la table ronde* organisée pendant cette conférence à laquelle assistaient près de 200 personnes, Benoît Leguet, Directeur général d’I4CE a présenté l’étude menée par l’Institut qu’il dirige sur le budget de l’État. Le constat est clair : «les investissements fossiles défavorables au climat sont encore largement supérieurs aux investissements bas carbone. » I4CE met au point une méthodologie qui va permettre dans un premier temps à 5 collectivités pionnières, dont la Métropole de Lyon, de se doter d’un outil qui leur permettra de déterminer la couleur de leurs investissements, du vert – favorable au climat – au marron (les investissements fossiles).
Pour Yves Millardet, Président du directoire de l’Agence France locale, la seule banque pilotée et détenue par les collectivités, « si nous voulons aider au financement d’investissements verts, notre rôle est de proposer des produits financiers adaptés aux grandes collectivités comme la Métropole de Lyon mais aussi aux plus petites collectivités. »
Pour Xavier Bouchet, Directeur régional centre-est de la Banque postale : « avec les prêts verts, nous apportons aux collectivités une offre simple et disponible pour financer leurs projets contribuant à la lutte contre le réchauffement climatique.   




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Collecte solidaire des appareils électriques et électroniques

Entre le 11 janvier et le 27 juin, la Métropole de Lyon  et l’éco-organisme ecosystem mettent à la disposition des habitants du territoire des points de collecte d’appareils électriques et électroniques. 

Tout objet fonctionnant avec des piles ou sur secteur (hors d’usage ou en état de marche) peut y être déposé.

Cette collecte de proximité est organisée dans les 9 arrondissements de Lyon et dans les villes de Bron et Vénissieux.
Elle est gratuite et ouverte à tous les habitants du territoire métropolitain le samedi matin entre 9h et 13h dans certains lieux prédéterminés.*
Les petits appareils électriques sont acheminés vers le Foyer Notre Dame des Sans Abris pour y être éventuellement réparés puis réutilisés. Le gros électroménager est quant à lui confié à ENVIE, une structure d’économie sociale et solidaire qui gère 1/3 des structures de récupération des appareils de gros électroménager en France.
Quand un appareil ne peut être réparé parce qu’il est trop endommagé, ecosystem prend en charge sa dépollution et son recyclage dans le strict respect des normes environnementales.
Les appareils acceptés :
  • Petits appareils électriques (téléphones, sèche-cheveux, mixeurs, aspirateurs, fer à repasser…),
  • gros électroménager (réfrigérateurs, lave-linge, cuisinières…),
  • téléviseurs, écrans plats et tous types d’écrans,
  • matériel informatique (ordinateurs, câbles, écrans, imprimantes, scanners…).  
A propos d’ecosystem: au sein d’ESR, ecosystem est un éco-organisme à but non lucratif qui anime et coordonne la collecte, la dépollution et le recyclage des appareils électriques et électroniques usagés des ménages.
* Calendrier et lieux de collecte
Lyon 1 er :
  1er février (place Sathonay)
 4 avril (esplanade de la Grande Côte)

Lyon 2 e :
  8 février (place des Jacobins)
  11 avril (place de l’Hippodrome)

Lyon 3 e :
  18 janvier et 16 mai (place Rouget de l’Isle)
  21 mars et 27 juin (place Guichard)

Lyon 4 e:
  25 janvier et 30 mai (place de la Croix-Rousse)
  28 mars et 27 juin (place du Commandant Arnaud)
  6 juin (parking des Entrepôts)

Lyon 5e :
  11 janvier (place Ennemond-Fousseret)
  14 mars (place du docteur Schweitzer)
  16 mai (place Saint Jean)

Lyon 6 e:
  18 janvier et 20 juin (place maréchal Lyautey)
  21 mars et 20 juin (place Brosset)

Lyon 7 e :
  15 février (place Saint Louis)
  11 avril (place des Pavillons)
  13 juin (place Jean Macé)

Lyon 8 e :
  8 février et 13 juin (place Ambroise Courtois)
  11 avril (13, rue Jean Sarrazin)

Lyon 9 e :
  14 mars (place Valmy)
  6 juin (5 place Henri Barbusse)

Bron :
  25 janvier et 30 mai (place de la Liberté)
  28 mars (place Jean Moulin)

Vénissieux :
  15 février et 4 avril (place Léon Sublet)

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Préfecture : les feux d'artifice interdits durant la période de pollution

Un épisode de pollution aux particules fines est en cours depuis ce lundi 30 décembre 2019 dans le bassin lyonnais/Nord-Isère. L’observatoire de la qualité de l’air ATMO Auvergne-Rhône-Alpes prévoit une montée en intensité de cet épisode.

 Le seuil d’information-recommandation étant franchi, après consultation des élus concernés et pour répondre à cet épisode et réduire les émissions de polluants, Pascal MAILHOS, préfet de la région Auvergne-Rhône-Alpes, préfet du Rhône, a pris un arrêté instituant une liste de mesures d’urgence. 
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Ces mesures, dont les principales sont énumérées ci-dessous, sont fondées sur la nécessité de rétablir rapidement un air de qualité pour la sécurité sanitaire de tous :

Mesures relatives au secteur du transport 
• La circulation différenciée est instaurée. Les véhicules autorisés à circuler au sein du périmètre ci-après sont les véhicules affichant un certificat qualité de l’air (vignette Crit’Air) de classe « zéro émission moteur », de classe 1, de classe 2 ou de classe 3 ; 
• Le périmètre d’application de la mesure de restriction de la circulation est constitué par les voiries situées à l’intérieur des communes de Lyon, Villeurbanne et Caluire-et-Cuire, hormis les voiries et itinéraires suivantes : 
Les grands axes autoroutiers : 
◦ boulevard périphérique Nord ; ◦ voie métropolitaine ex A7 (M7) ; ◦ autoroute A7 ; ◦ voie métropolitaine ex A6 (M6); ◦ tunnel sous Fourvière. Les itinéraires permettant d’accéder aux parcs-relais : ◦ l’itinéraire permettant l’accès au parc relais IUT Feyssine entre le boulevard Laurent Bonnevay et le boulevard périphérique ; ◦ l’itinéraire permettant d’accéder et de quitter le parc-relais de Vaise par le quai Raoul Carré, le quai Sédaillan, le quai du Commerce, le quai de la gare d’eau, la rue de SaintCyr et larue du 24 mars 1852 ; ◦ l’itinéraire entre le boulevard périphérique Nord et le parc-relais de Vaise par la rue de Bourgogne et la rue du 24 mars 1852 ; ◦ l’itinéraire entre l’A7 et le parking de la gare de Lyon-Perrache empruntant les bretelles de l’échangeur autoroutier de Perrache et le Cours de Verdun Récamier ; ◦ l’itinéraire permettant d’accéder et de quitter le parc relais Gorge de Loup par la rue du Bourbonnais, l’avenue Sidoine Apollinaire, la rue du Professeur Guérin, la rue Sergent Michel Berthet et la rue de la Pépinière Royale ; ◦ l’itinéraire entre l’échangeur de l'A43 et le parc-relais Mermoz-Pinel par l'avenue Jean Mermoz. 
• Une dérogation à la restriction de circulation est mise en place pour : 
◦ les véhicules d’intérêt général prioritaires définis au 6.5 de l’article R.311-1 du code de la route : véhicule des services de police, de gendarmerie, des douanes, de lutte contre l’incendie, d’intervention des services de déminage de l’État, d’intervention des unités mobiles hospitalières (SAMU) ou, à la demande du service d’aide médicale urgente, affecté exclusivement à l’intervention de ces unités et du ministère de la justice affecté au transport des détenus ou au rétablissement de l'ordre dans les établissements pénitentiaires ; 
◦ les véhicules d’intervention urgente assurant une mission de service public ; 
◦ les convois exceptionnels ; 
◦ les véhicules des forces armées ; 
◦ les véhicules des professions médicales, paramédicales et vétérinaires, ambulances, véhicules de la protection et de la sécurité civiles, de la Croix Rouge, véhicules d’associations agréées de sécurité civile, de transports sanitaires de livraisons pharmaceutiques, et de produits sanguins et d’organes humains, véhicule des associations médicales concourant à la permanence des soins, des médecins lorsqu’ils participent à la garde départementale ; ◦ les véhicules de transport en commun des lignes régulières, cars de desserte des gares et aérogares agréés, transports scolaires, transports collectifs de salariés ; 
◦ les voitures particulières transportant trois personnes au moins (covoiturage) ; 
◦ les véhicules des GIG et des GIC, ou conduits ou transportant des handicapés ou des personnes à mobilité réduite ; 
◦ les véhicules des agents d’exploitation ou d’entretien des voiries, véhicules de transport en commun et de la SNCF ; 
◦ les véhicules des salariés dont les heures de prise et de fin de service ne sont pas couvertes par le fonctionnement des transports en commun (sous réserve d’une attestation journalière signée de l’employeur indiquant les horaires décalées) ; 
◦ les voitures de tourisme avec chauffeur et taxis ; 
◦ les véhicules destinés à l’entretien de la voirie et de son nettoiement, véhicules assurant l’enlèvement et le ramassage des ordures ; 
◦ les véhicules effectuant des livraisons de denrées périssables ;
◦ les véhicules frigorifiques et camions-citernes ;
◦ les véhicules de transport funéraire ; 
◦ les véhicules postaux ; 
◦ les véhicules de transport de fonds. 
• Les automobilistes n’ayant pas encore acquis leur vignette Crit’air peuvent effectuer leurs démarches en ligne sur le site https://www.certificat-air.gouv.fr/. Un récépissé leur sera immédiatement délivré et pourra être présenté en cas de contrôle. 
 Un abaissement temporaire de la vitesse de 20 km/h est instauré sur tous les axes routiers du département où la vitesse limite autorisée est normalement supérieure ou égale à 90 km/h, pour tous véhicules à moteur. Les axes dont la vitesse est limitée à 80 km/h sont limités à 70 km/h ; 
• Dans tous le département, les compétitions mécaniques sont interdites. Mesures relatives au secteur agricole 
• pratique de l’écobuage interdite sur l’ensemble du département du Rhône ; 
• le brûlage des sous-produits agricoles et forestiers est interdite sur l’ensemble du département ; (les éventuelles dérogations pour ces deux activités sont suspendues). Mesures relatives au secteur industriel 
• réduction des émissions des établissements industriels ; 
• l’utilisation de groupes électrogènes, pendant la durée de l’épisode, n’est autorisée que pour satisfaire l’alimentation électrique d’intérêts essentiels, notamment de sécurité Mesures relatives aux chantiers BTP et carrières 
• toute entreprise dont l’activité sur les chantiers est génératrice de poussières doit la réduire ; 
• l’usage des engins de manutentions thermiques devra être limité au profit d’engins électriques ; 
• l’utilisation de groupes électrogènes, pendant la durée de l’épisode de pollution, n’est autorisée que pour satisfaire l’alimentation électrique d’intérêts essentiels, notamment de sécurité. Mesures relatives au secteur résidentiel 
• la pratique du brûlage des déchets est totalement interdite. Mesures relatives aux spectacles pyrotechniques 
• les feux d’artifice sont interdits durant l’épisode de pollution. 
Les mesures ci-dessus prendront effet à partir de ce jour 17h00. Les mesures concernant l’abaissement temporaire de la vitesse et la circulation différenciée prendront effet à compter du mercredi 1er janvier 2020 à 05h00.
Les personnes vulnérables et sensibles sont invitées à observer les recommandations sanitaires ci après : 
• éviter les activités physiques intenses ;
• reporter les activités qui demandent le plus d’effort ; 
• s’éloigner des grands axes routiers aux périodes de pointe ;
• demander conseil en cas de gêne respiratoire ou cardiaque. 
En règle générale :
• privilégier les sorties plus brèves et celles qui demandent le moins d’effort ;
• limiter les activités physiques intenses. Pour connaître de manière exhaustive l’ensemble des mesures de l’arrêté préfectoral du, consultez le site de la préfecture du Rhône à l’adresse suivante : http://www.rhone.gouv.fr/ Plus d’informations sur http://www.atmo-auvergnerhonealpes.fr

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La circulation différenciée dès le 1er janvier 2020 à Lyon, Villeurbanne et Caluire

MISE EN PLACE DE LA CIRCULATION DIFFÉRENCIÉE CE MERCREDI 1ER JANVIER 2020 - Les poids lourds ainsi que les véhicules utilitaires légers de transport de marchandises non classés, Crit’air 4 et 5 ne pourront plus circuler dans une Zone à Faible Emission (Lyon, Vénissieux, Villeurbanne, Caluire) 

1 – Déclenchement par la préfecture de la circulation différenciée à partir de mercredi 
La Préfecture du Rhône vient d’activer, en lien avec la Métropole de Lyon, le niveau d’alerte N1, impliquant la mise en place de la circulation différenciée. À partir du 1er janvier à 5h00 du matin, les véhicules qui ne disposent pas de vignettes Crit’Air ou qui disposent de vignettes de classe 4 ou 5 ne pourront pas circuler sur les communes de Lyon, Villeurbanne et Caluire-etCuire (hors exceptions mentionnées dans l’arrêté de la Préfecture). 
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En complément de cette mesure, la Métropole de Lyon et ses partenaires mettent en place un dispositif de mesures visant à améliorer la qualité de l’air et la baisse du trafic sur son territoire : 
• L’incitation au covoiturage via la plateforme www.covoiturage-grandlyon.com, 
• La gratuité de l’abonnement Vélo’V pour la première demi-heure d’utilisation, 
• Une heure gratuite aux usagers de BlueLy pour tout nouvel abonnement, 
• Un Tick’Air au tarif de 3 euros par jour permettant de voyager en illimité sur l’ensemble du réseau TCL. 
Ce dispositif a démontré son efficacité lors des précédents pics de pollution. 
Ainsi l’été dernier le trafic avait baissé de près de 10%, les émissions de NO2 avaient pour leur part baissé de 6%. Les autres modes de déplacement avaient également connu un fort engouement, avec une augmentation des consultations du site de covoiturage, de l’utilisation de véhicules Bluely ou de l’utilisation des transports en commun. 

2 – Mise en œuvre par la Métropole de Lyon de la Zone à Faibles Émissions (ZFE) sur un périmètre comprenant 5 communes, soit tout le territoire compris à l’intérieur du boulevard périphérique Laurent Bonnevay (la quasi-totalité de Lyon, les secteurs Villeurbanne, Bron et Vénissieux concernés) ainsi que la commune de Caluire. 
Les poids lourds ainsi que les véhicules utilitaires légers de transport de marchandises non classés, Crit’air 4 et 5 ne pourront plus circuler dans la ZFE. À la différence de la circulation différenciée mise en place uniquement lors des épisodes de pollution, les restrictions de la ZFE sont valables 24h/24h et 7 jour/7j. Elles concernent les véhicules en circulation et en stationnement, pour faciliter le contrôle.
La ZFE est l’une des actions qui nous permet de réduire durablement la pollution de l’air sur le territoire, mais ce n’est pas la seule : transport, chauffage, industries… tout le monde est concerné et les efforts de tous sont requis. 
C’est pourquoi d’autres mesures sont mises en œuvre en parallèle : 
Ecorénov (50 M € ; plus de 7 000 logements rénovés depuis 2015), Prime Air Bois (Aide financière : 1000 € pour tous, 2000 € pour les ménages modestes ; enveloppe totale : 2,8 M€ ; 500 dossiers traités), réduction de la vitesse sur le périphérique à 70 km / h (baisse de la vitesse, de la congestion, de la pollution de l’air et du bruit)…

L’objectif de la ZFE est de diviser par deux le nombre de personnes exposées à la pollution en réduisant les émissions des transports : 
• En 2018, 14 000 habitants du Grand Lyon étaient surexposés au dioxyde d’azote. 
• Le trafic routier est en majeur partie responsable des émissions de dioxyde d’azote, puisqu’il est à l’origine de 60 % de ces émissions. 
• La ZFE a donc pour vocation d’agir sur le secteur du transport et de réduire les émissions d’oxydes d’azote et de particules fines liées au trafic routier. 
• Elle permet d’accélérer le renouvellement des véhicules les plus anciens afin de disposer d’un parc automobile moins polluant dans les zones les plus peuplées.
Dérogations et primes de renouvellement de véhicules : où se renseigner ? 
• Pour toutes questions concernant le fonctionnement de la ZFE, le programme d’aide à l’acquisition de véhicules propres et les demandes de dérogation : 
• Toutes les démarches peuvent se faire en ligne depuis le site web : http://www.grandlyon.com/ZFE 
• Quelles primes de renouvellement ? 
Guichet unique ZFE : guichetuniquezfe@grandlyon.com 04.28.67.53.29. 
Lyon :

3 – Circulation différenciée / ZFE : mode d’emploi 

Dérogation permanente : les véhicules d’intérêt général, les véhicules des forces armées et les véhicules des associations agrées de sécurité civile.
Dérogation temporaire annuelle reconductible 3 ans : Véhicules frigorifiques, camions et camionnettes bétonnières, bennes, bennes amovibles et citernes à eau. Dérogation exceptionnelle : véhicules utilisés dans le cadre d’évènements faisant l’objet d’une autorisation; véhicules affectés à un service public, dans le cadre d’interventions ponctuelles; véhicules utilisés par des entreprises pouvant justifier de l’achat de véhicules autorisés et dont les délais de livraison sont au plus tard le 31.12.2021; véhicules d’approvisionnement des marchés sur le territoire.
Où se renseigner ? 
- Guichet unique ZFE : guichetuniquezfe@grandlyon.com 04.28.67.53.29. - Toutes les démarches peuvent se faire en ligne depuis le site web : http://www.grandlyon.com/ZFE  Vignette Crit’Air obligatoire pour les deux dispositifs
 Les automobilistes n’ayant pas encore acquis leur vignette Crit’air peuvent effectuer leurs démarches en ligne sur https://www.certificat-air.gouv.fr/ Un récépissé leur sera immédiatement délivré et pourra être présenté en cas de contrôle.

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