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Noeud ferroviaire lyonnais : SNCF réseau veut poursuivre le projet

Des aménagements seront réalisés de façon progressive afin d’apporter dès à présent des réponses aux mobilités du quotidien. 

A l’issue d’une période de 3 mois de débat public, du 11 avril au 11 juillet 2019, placée sous l’égide d’une commission particulière du débat public (CPDP), SNCF Réseau a rendu sa décision sur les suites qu’il entend donner au projet, en tant que maître d’ouvrage. 
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25 réunions publiques, ateliers-débats, conférence-débats, ateliers mobiles ont réuni 2500 participants, sur un périmètre élargi à l’ensemble de la Région Auvergne-RhôneAlpes (Lyon, Saint-Etienne, Grenoble, Chambéry, Clermont-Ferrand). 600 expressions dont 29 cahiers d’acteurs, 70 contributions écrites, 124 questions/réponses ont permis d’éclairer cette décision du maître d’ouvrage. 
A court terme, au-delà des travaux déjà en cours dans le nœud ferroviaire lyonnais (nouvelle voie L à Lyon Part-Dieu, nouveaux accès Pompidou, gare de St André-leGaz…), des aménagements seront réalisés pour répondre à l’augmentation progressive du nombre de trains définie avec les collectivités et les autorités organisatrices partenaires, tels que l’allongement des quais et le renforcement électrique pour accueillir des trains plus longs sur la ligne Lyon – Saint-Etienne, ou encore la mise à 4 voies de la section Saint-Fons – Grenay entre Lyon et Grenoble, jugée prioritaire. 

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L’augmentation du nombre de trains pourra également s’appuyer sur des améliorations techniques à court et moyen termes, notamment une meilleure exploitation du nœud ferroviaire grâce à de nouvelles technologies comme l’ERTMS (European Rail Traffic Management System, nouveau système de signalisation) ou la possibilité d’affecter techniquement deux trains sur la même voie en gare. 

La décision du maître d’ouvrage prévoit également de définir un schéma de dessertes ferroviaires des gares de l’agglomération lyonnaise incluant Saint-Exupéry, connectées aux transports en commun urbains dans une logique de développement de l’intermodalité. 
S’agissant des scénarios de création de 2 nouvelles voies sur la section entre Saint-Clair et Guillotière, des études d’approfondissement s’avèrent nécessaires à la fois pour affiner les éléments du choix entre les variantes (surface ou souterrain), et aussi pour définir le phasage de réalisation le plus pertinent en lien avec le projet de Contournement Ferroviaire de l’Agglomération Lyonnaise. Tous ces éléments sont constitutifs d’une démarche de construction de « Services express métropolitains », associant Autorités Organisatrices des Transports (Région Auvergne-Rhône-Alpes, Sytral, …) et les collectivités (Etat, Métropole de Lyon…) prenant en compte les besoins de transport du quotidien, des voyageurs longue distance et de marchandises. 
Cette démarche se concrétisera dès maintenant par un programme d’études techniques mené sur 2 ans environ, pour pouvoir programmer par la suite les premiers aménagements sur le réseau ferroviaire. Au travers de cette démarche d’ensemble, SNCF Réseau s’engage à construire, avec les acteurs publics concernés, une trajectoire d’évolution progressive des services, entre 2020 et l’horizon 2040 envisagé pour l’atteinte complète des services cibles. 
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À propos de SNCF Réseau 
Au sein de SNCF, l’un des premiers groupes mondiaux de mobilité et de logistique, SNCF Réseau gère, maintient, développe et commercialise les services offerts par le Réseau Ferré National. Il garantit la sécurité et la performance de plus de 30 000 km de lignes, dont 2 600 de Lignes à Grande Vitesse. Il est aussi le garant de l’accès au réseau et aux infrastructures de services pour tous ses clients dans des conditions transparentes et non discriminatoires. L’entreprise compte 54 000 collaborateurs pour un chiffre d’affaires de 6,3 milliards d’euros en 2018.


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Economie circulaire : le pôle métropolitain Iloé inauguré à St-Priest

Dès 2017, un consortium d’entreprises et structures de l’Économie Sociale et Solidaire lyonnaises se réunissait pour offrir une solution novatrice de collecte, traitement et valorisation des déchets encombrants issus de l’habitat vertical. 

Soutenu par la Métropole de Lyon, iloé a démarré son activité en mai 2019 et accueille aujourd'hui la Métropole de Lyon en tant qu'actionnaire de cette Société Coopérative d'Intérêt Collectif (SCIC). 
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 Pour la première fois la Métropole de Lyon entre au capital d'une société de l'Economie Sociale au service du développement de l'Economie Circulaire du territoire. 
Avec plus de 14.000 tonnes/an recensées sur les ensembles immobiliers des bailleurs sociaux, il s’agit de mettre en place une solution collective en matière de valorisation de ces déchets. A l’heure du futur vote de la « Loi Pour l’Economie Circulaire et Contre le Gaspillage », iloé constitue un exemple desmodes de contractualisation public/privé/ESS qui apportent des nouvelles manières de faire pour le recyclage des déchets urbains. 

L’innovation sociale au service de l’économie circulaire 
Une plateforme de sur-tri et de valorisation des déchets encombrants urbains 
Un système de collecte et de logistique de proximité 
Un site de formation et d’accompagnement pour les publics en parcours d'insertion socio-professionnelle

Une coopération entre acteurs publics et privés :
Sont associés de cette société coopérative, la Métropole de Lyon, plusieurs industriels du déchet, tels que la société SERDEX (filiale du Groupe SERFIM) et VEOLIA, des entreprises privées de collecte de déchets telle que VITA Propreté, et des entreprises sociales telles que le Groupe ENVIE Rhône-Alpes, le Groupe ESTIME, les Régies de Quartier 1.2.4 Services et EUREQUA, ou encore BUERS Services (filiale du Groupe UNIS VERS L’EMPLOI) et le Foyer Notre-Dame des Sans-Abris. 
Plusieurs bailleurs sociaux de la Métropole, ainsi que leur Fédération "ABCHlm", ont officialisé leur volonté de rejoindre très prochainement le sociétariat. La Métropole a décidé d’y investir 100.000€, ce qui constitue 48% du capital de cette SCIC. 

Iloé vise des impacts sociaux et environnementaux nouveaux : 
Grâce à la réunion de l’ensemble des acteurs de cette boucle de l’économie circulaire, iloé se donne des objectifs sociaux et environnementaux ambitieux :
• Objectifs de valorisation matière et de réemploi 
• Réduction et tri à la source des déchets 

 PERFORMANCE TECHNIQUE : 
• Proximité et flexibilité
• Traçabilité et reporting

PERFORMANCE SOCIALE : 
• Passerelles emploi, formation et compétences 
• Gouvernance coopérative et territoriale




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Négociations Sytral / Rhônexpress : David Kimelfeld demande la résiliation de la concession

À l’issue de 6 mois de négociation, menées par la Métropole de Lyon et le Sytral, avec les équipes de VINCI sur Rhônexpress et au regard des propositions insuffisantes du délégataire, David KIMELFELD, Président de la Métropole de Lyon et Gérard CLAISSE, VicePrésident en charge des marchés publics, demandent la convocation d’un conseil syndical extraordinaire au mois de janvier afin de soumettre au vote la résiliation du contrat. 

Dans le respect de la décision des élus du Sytral, le Président de la Métropole et son Vice-Président considèrent cette résiliation comme "la meilleure solution pour préserver les intérêts des Grands Lyonnais".
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Une tarification véritablement attractive pour améliorer la mobilité du quotidien et la desserte de l’est lyonnais. 
Cette décision est en cohérence avec les principales conclusions des magistrats financiers de la Chambre régionale des comptes présentées lors du dernier Conseil syndical du Sytral le 8 novembre dernier. 
La résiliation du contrat Rhônexpress n’aura aucun impact pour les usagers, le service continuant à être opéré par la société CFTA du groupe TRANSDEV. Cette résiliation permettra de proposer courant 2020 une baisse des tarifs sensiblement supérieure à celle proposée par le délégataire actuel. 



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Etudiants précaires à Lyon : David Kimelfeld a reçu une délégation

Jeudi 27 novembre, David Kimelfeld, Président de la Métropole de Lyon, a rencontré une délégation d’étudiants lyonnais afin d’échanger sur les problématiques auxquelles ils font face et sur les solutions à mettre en œuvre pour lutter contre la précarité. 

À la suite du drame survenu devant le CROUS de Lyon (un étudiant s'est immolé par le feu le vendredi 8 novembre dernier), une manifestation était organisée ce mardi 26 novembre à Lyon pour dénoncer la précarité étudiante. 
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Aujourd’hui en France, 20 % d’entre eux vivent sous le seuil de pauvreté. 
La Métropole de Lyon qui accueille 160 000 étudiants cette année est concernée au premier chef par cet enjeu majeur de société. C’est pourquoi, à son initiative, le Président de la Métropole a rencontré ce jeudi 27 novembre, une délégation composée de représentants étudiants des Universités et des syndicats étudiants lyonnais. 
La rencontre a,selon un communiqué de la Métropole, "permis de faire le point sur la situation dans la Métropole et d’évoquer des pistes de solutions à mettre en œuvre". 

Gel des loyers étudiants
Après l’annonce du CNOUS de geler les loyers des logements universitaires en résidence CROUS, David Kimelfeld va proposer aux bailleurs sociaux du territoire d’appliquer également ce gel des loyers pour les logements sociaux étudiants de leur parc. Ces logements représentent environ 3 600 places, soit environ 20,5 % du parc de logement social étudiant.
Il a également missionné Sarah Peillon, conseillère métropolitaine déléguée à la Vie étudiante, pour monter un groupe de travail sur les questions de précarité et assurer la continuité de ces échanges avec les organisations étudiantes. 

Plusieurs axes d’une coopération renforcée avec les acteurs de la vie étudiante locale ont été évoqués concernant notamment les mobilités, l’accès aux soins, au logement et à une alimentation de qualité. 
En soulignant la nécessité de nouer des partenariats plus étroits avec les syndicats, collectifs et associations d’étudiants, c’est une gouvernance plus ouverte basée sur la concertation qui a été ébauchée afin d’esquisser des solutions plus ambitieuses pour améliorer le pouvoir d’achat des étudiants et leur qualité de vie. 
Compétente en matière de vie étudiante, ces axes de coopération doivent renforcer l’action de la Métropole de Lyon qui s’incarne dans le Schéma de Développement Universitaire 2010-2020. 

Cette action s’illustre notamment par un effort massif de production de logements étudiants. La Métropole a ainsi investi 6,5 millions d’euros dans le cadre du Contrat de Plan État-Région 2015-2020. Afin de poursuivre cet engagement, une enveloppe supplémentaire de 8 millions d’euros a été débloquée le 30 septembre 2019 portant l’effort métropolitain de production de logements étudiants à 14,5 millions d’euros au cours de ce mandat. Il vise un objectif de 6 000 places créées sur la période 2014- 2020 et se traduit par une accélération sans précédent de cette production (environ 425 places créées par an, contre 100 par an en 2009). 

Enfin, l’action métropolitaine en faveur de la vie étudiante s’incarne également dans la mise en place du « Pass Culture » qui donne accès pour 18 euros à 4 spectacles ou événements culturels programmés dans 90 lieux culturels : théâtres, musées, cinémas, opéra, scènes musicales de la Métropole.

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