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Vacances d’hiver Période du vendredi 14 au dimanche 16 février 2020

Les académies des zones B[1]et C[2] seront en congés. Les déplacements concerneront donc une grande partie du réseau routier. 

Les axes menant ou quittant les massifs montagneux, destination privilégiée par les vacanciers en hiver, seront les plus touchés. Ce week-end marque aussi le début des vacances scolaires aux Pays-Bas et en Grande-Bretagne, ce qui devrait renforcer le trafic sur les grands axes depuis les frontières du Nord en direction des Alpes.
Vendredi 14 février connaîtra dans les grandes agglomérations un trafic plus dense qu’à l’ordinaire. Il est conseillé de quitter ou traverser les grandes agglomérations avant la période de pointe (entre 16 heures et 20 heures), et notamment d’éviter la rocade de Lyon durant cette même période.
Samedi 15 février, compte tenu de la grande dispersion des académies en congés scolaires, les flux de trafic seront forts sur de nombreux axes du pays. D’importantes difficultés sont attendues pour se rendre dans les stations de ski des Alpes du nord, en particulier sur les autoroutes A6 et A43.

Dans le sens des DÉPARTS,

Vendredi 14 février est classé VERT au niveau national et ORANGE en Île-de-France.
Samedi 15 février est classé VERT au niveau national et ROUGE dans les régions Auvergne-Rhône-Alpes, Bourgogne-Franche-Comté et Grand Est.
Dimanche 16 février est classé VERT au niveau national.

Dans le sens des RETOURS,

Vendredi 14 février est classé VERT au niveau national ;
Samedi 15 février est classé VERT au niveau national et ORANGE dans les régions Auvergne-Rhône-Alpes, Bourgogne-Franche-Comté et Grand Est.
Dimanche 16 février est classé VERT au niveau national
 
Conseils de circulation au niveau national

Dans le sens des DÉPARTS
Vendredi 14 février
– quittez ou traversez l’Île-de-France avant 14h ;
– Évitez de quitter ou rejoindre les grandes métropoles, notamment celle de Lyon, entre 16h et 20h.

Samedi 15 février
– évitez l’autoroute A10 à hauteur de Bordeaux, de 11h à 16h ;
– évitez l’autoroute A6 entre Auxerre et Beaune, de 7h à 11h et entre Beaune et Mâcon, de 9h à 12h ;
– évitez l’autoroute A43 entre Lyon et Chambéry, de 8h à 15h ;
– évitez l’autoroute A40 entre Bourg-en-Bresse et la Suisse, de 10h à 17h.

Dans le sens des RETOURS,
Samedi 15 février
– évitez l’autoroute A6 entre Mâcon et Auxerre, de 12h à 17h ;
– évitez l’autoroute A43 entre Chambéry et Lyon, de 8h à 15h.
– évitez l’autoroute A40 entre la Suisse et Bourg-en-Bresse de 11h à 14h.

Pour connaître l’état des routes en hiver, les conditions de circulation et de trafic sur les autoroutes et routes nationales, consultez le site : https://www.bison-fute.gouv.fr/ ou téléchargez l’application mobile Bison Futé sur votre téléphone pour retrouver les prévisions ainsi que les cartes "Trafic" et "Routes en hiver" adaptées à votre localisation.
Nouveauté cet hiver : si vous circulez dans les Alpes, Bison Futé affiche désormais les principaux évènements sur le réseau départemental des Hautes-Alpes (cols fermés pour l'hiver, routes fermées suite aux intempéries).

Consultez les conditions météorologiques sur http://www.meteofrance.com/accueil

Restez à l’écoute de l’information routière, notamment 107.7 FM sur les autoroutes et les stations FM de France Bleu sur les routes nationales.



[1] Aix-Marseille, Amiens, Caen, Lille, Nancy-Metz, Nantes, Nice, Orléans-Tours, Reims, Rennes, Rouen, Strasbourg
[2] Créteil, Montpellier, Paris, Toulouse, Versailles

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L'alpinisme inscrit par l'Unesco au Patrimoine Immatériel de l'Humanité

Le jeudi 12 Décembre 2019 restera une date historique pour l’alpinisme qui est désormais inscrit à l’UNESCO sur la liste représentative du Patrimoine Culturel Immatériel de l’Humanité. 


Les États soumissionnaires : France, Italie, Suisse, Les municipalités de Chamonix-Mont-Blanc, Courmayeur, Orsières, Les Clubs Alpins français (FFCAM), italien (CAI) et suisse (CAS-SAC), les Associations de guides des trois pays, ont l’honneur d’annoncer qu’à l’issue du vote ayant eu lieu le 11 décembre 2019 - 22h00 - heure de Bogota, l’alpinisme est désormais inscrit à l’Unesco sur la liste représentative du Patrimoine Culturel Immatériel de l’Humanité. 
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C’est un grand jour pour l’alpinisme qui se voit décerner une reconnaissance prestigieuse, obtenue au terme d’une démarche initiée en 2011. Elle débouche sur un texte qui le caractérise et le documente, grâce aux travaux de scientifiques et d’universitaires. 
L’inscription au PCI est un moment heureux, mais il n’est que l’aboutissement d’une première étape. Défini comme une activité qui s’appuie sur une tradition, une transmission, l’alpinisme est une activité vivante, qui a évolué au cours de son histoire et continuera d’évoluer. Le PCI n’est pas un musée, c’est un soutien qui aide à assurer l’avenir d’une activité. 
Les États soumissionnaires et la communauté porteuse de la candidature (Clubs alpins, associations de guides, collectivités locales…) engageront des actions de sauvegarde, de défense et de développement, avec comme souci de respecter un principe fondamental, la préservation du libre accès à la haute montagne pour des pratiques responsables conformes à l’esprit de l’alpinisme. Formation, information seront les clés de la pérennité de la pratique. 
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Les mesures de sauvegarde protégeront les montagnes et l’activité, afin que l’alpiniste puisse continuer à trouver là-haut bonheur et liberté, en toute autonomie et en toute responsabilité de ses gestes.
ALPINISME : QUELQUES CHIFFRES 
Union internationale des associations d’alpinisme (UIAA) : 90 associations, 69 pays, plus de trois millions de membres. 
Union internationale des associations de guides de montagne (UIAGM) : 25 pays, 6600 membres, dont 1700 en France. 
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Neige de culture : le département de l'Isère prévoit l'avenir des stations

lyon
 Le Département de l'Isère vient de présenter les résultats d'une étude sur les perspectives d'enneigement et les impacts sur les ressources des stations de ski à l'horizon 2025 - 2050. Une démarche innovante qui a pour objectif d'accompagner les entrepreneurs des sports d'hiver dans leur adaptation aux défis environnementaux et économiques majeurs.

Cette étude unique en France s'est déroulée d'avril 2017 à octobre 2018 dans les 23 stations de l'Isère. Elle a pour but d'étudier la pertinence des projets de neige de culture sur la base des projections d'enneigement des stations, de la disponibilité de la ressource en eau et des équilibres financiers. Elle comprend trois volets distincts : 
 - L'analyse des conditions d'enneigement des domaines skiables de l'Isère et une étude sur l'évolution de ces conditions à échéance 2025 et 2050 en s'appuyant sur les scénarios du GIEC
 - L'évaluation de l'impact actuel et futur de la production de neige de culture sur la ressource en eau et les milieux en Isère. 
 - Les enjeux et la faisabilité économiques de la neige de culture en Isère : une analyse de la capacité des stations à porter financièrement le coût des installations liées à la neige de culture.


L'actu. lyonnaise en vidéos :

L'étude a été réalisée par le cabinet KPMG.
Cette étude, innovante apporte des données scientifiques et financières, des éléments concrets et objectifs pour accompagner chaque station iséroise dans son développement futur. Elle permet de répondre aux problématiques rencontrées dans l'élaboration des stratégies de développement des stations. 

 Les grands enseignements 
 Côté enneigement, l'analyse montre qu'en 2025 la surface équipée en Neige de Culture passera à 42% contre 27% actuellement. D'une façon générale, à l'échelle de l'Isère, les équipements en neige de culture envisagés sur les domaines skiables d'ici 2025, permettraient de maintenir un niveau d'enneigement en 2050, similaire à celui d'aujourd'hui. 
Concernant la ressource en eau, la production de neige de culture se concentre en amont de la saison en prévention et préparation de la saison et ce, quel que soit l'enneigement à venir. Avec les projets en cours, la capacité de stockage des retenues d'altitude serait multipliée (extension, création) par deux entre 2017 et 2025. 
Aujourd'hui et dans les années à venir, il y a peu de réels conflits d'usage sur la ressource en eau sur le département de l'Isère. L'analyse financière de l'étude montre de son côté que les très grandes stations sont en capacité de financer les investissements prévus en sécurisant leur chiffre d'affaires et leurs marges actuelles. Pour les autres stations, la réalisation des investissements passera par des choix stratégiques de priorisation des investissements.

La montagne : un rôle moteur dans l'économie iséroise
 Les stations de sports d'hiver jouent un rôle essentiel dans l'économie touristique du département. La montagne, à elle seule, concentre 60 % du chiffre d'affaires annuel des entreprises touristiques iséroises dans les secteurs de l'hébergement et des activités de loisir. La consommation annuelle dans les stations s'élève à près de 500 millions d'euros. En Isère, 23 000 emplois directs et indirects sont liés à l'activité touristique. En montagne, ce sont 53 % des emplois qui sont liés au tourisme. A eux seuls, les domaines skiables de l'Isère ont enregistré 4,8 millions de journées skiées lors de l'hiver 2017/2018, pour une recette de 123,1 millions d'euros (+5 % par rapport à la moyenne des 4 dernières saisons), soit 9 % de l'activité nationale.




L'avenir des stations, une réflexion de fond initiée par le Département 
 Depuis mars 2016, le département de l'Isère, présidé par Jean-Pierre Barbier, agit en faveur du développement du tourisme et des stations de montagne afin d'anticiper les changements climatiques et d'assurer la pérennité de l'activité économique et des emplois. Conscient de cet enjeu majeur pour l'avenir des stations, le Département s'engage à soutenir les acteurs de la montagne à travers une vision pragmatique, réaliste et raisonnée, structurée autour de 3 axes principaux : 
 - Le soutien des projets de diversification de l'activité touristique. Plus de 60 % des financements des « contrats de performance des Alpes de l'Isère » (CPAI), lancés sous l'impulsion de Chantal Carlioz, Vice-présidente du Département en charge du tourisme, de la montagne et des stations, et également Présidente d'Isère Tourisme, ont été consacrés à la diversification ces deux dernières années. 
 - L'engagement d'une démarche prospective sur les nouveaux usages de la montagne d'ici 2030. Une réflexion engagée depuis septembre 2017 aux côtés de 70 experts d'horizons divers pour imaginer les modèles des stations de demain. 
 - L'étude pour évaluer les perspectives d'enneigement et les éléments d'impact pour les 23 stations iséroises à l'horizon 2025 - 2050.
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Le VTT sur neige, bientôt discipline olympique ?

Éric Barone, l'homme le plus rapide du monde en VTT sur neige, se lance dans un nouveau projet: l'Alpine Bike Tour.




Ce nouvel évènement de vélo sur neige consiste à faire slalomer des VTTistes sur une piste de ski, en empruntant le tracé d'un Super-G, d'une descente ou d'un bike cross. Le baron rouge crée ainsi une nouvelle discipline qui pourrait faire l'objet d'un circuit de Coupe du Monde et à terme, devenir un sport olympique.
Une discipline novatrice mêlant les plaisirs du VTT et du ski
.Elle allie le meilleur de ces deux sports : une descente, un Super-G ou un bike cross à descendre à VTT. Avec l'attraction terrestre et les pistes enneigées, rouler n'aura jamais apporté autant de plaisir à ceux qui s'essayeront à cette nouvelle discipline.
L'actualité en vidéos avec LYFtvNews  : 

L'Alpine bike tour démarre son histoire à Chamrousse les 2 et 3 février 2018
Au départ de toute histoire, il y a des hommes et des lieux. En démarrant l'histoire de l'Alpine Bike Tour à Chamrousse, Éric Barone envoie un véritable signe au monde de l'olympisme. Alors que nous fêtons cet hiver les 50 ans des JO de Grenoble 1968, il était normal que l'Alpine Bike Tour débute sur la piste olympique de descente de Casserousse, lieu du sacre de Jean-Claude Killy. Cet évènement, placé à une semaine de l'ouverture des Jeux Olympiques de PyeongChang, aura une résonnance particulière !
Le 2 février, les participants testeront leur VTT sur une piste de luge afin d'apprendre à gérer leur vélo sur neige, avant de s'élancer un par un dans une course chronométrée.
Pour ceux qui souhaitent tester la discipline de manière ludique, une mass start est organisée, départ à 4 de front pour une descente placée sous le signe du rire.
Enfin, le samedi une sortie à VAE (vélo à assistance électrique) est organisée pour découvrir le vélo sur neige en douceur.
4 étapes en France sont organisées cette année et 2 à l'étranger, en Italie à Monvisoski et en Suisse à Crans Montana. Programme à découvrir ici http://www.alpinebiketour.com
Une discipline bientôt olympique ?
L'Alpine Bike est une discipline validée par la Fédération Française de Cyclisme (FFC) et l'Union Cycliste Internationale (UCI). En créant cette discipline avec l'appui de ces deux fédérations, Éric Barone met en place un véritable circuit et espère aller jusqu'à PyeongChang lors des prochains Jeux Olympiques pour faire la démonstration de ce nouveau concept de course d'hiver en fermeture de la descente hommes ou femmes. En démontrant les qualités de cette discipline en France, en Europe et dans le monde, Éric Barone souhaite mettre en place un circuit Coupe du Monde d'ici 2019 en attendant le Graal : faire de l'Alpine Bike un sport olympique.

LE PROGRAMME DE L'ALPINE BIKE TOUR À CHAMROUSSE

Jeudi 1er février de 17H à 19H
Retrait des dossards et briefing (salle polyvalente sous l'OT de Chamrousse 1650 - Le Recoin)

Vendredi 2 Février
Dès 8H : Démonstration de l'Alpine Bike sur la piste de Casserousse par Éric Barone
9H45 : Entrainement des inscrits à l'Alpine Bike Tour de Chamrousse sur la piste de luge
14H : Course chronométrée - départ individuel
16H30 : Descente fun format Mass Start
19H : Conférence/Débat « Les innovations dans les JO d'hiver » par Michel Raspaud et Éric Barone

Samedi 3 Février - Nordic e-bike
Montée à la Croix de Chamrousse avec les Vélo à Assistance Électrique (VAE) et retour par les pistes.
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