Trois députés, de droite et de gauche, ont décidé de saisir conjointement le Ministre de
l’économie après l'annonce d'un nouveau plan de licenciements par la direction de Volvo AB, le groupe suédois propriétaire de Renault Trucks.
A la veille du comité d’entreprise du 28 avril 2015, les députés Yves Blein (PS), Xavier Breton (UMP) et Philippe Meunier (UMP) ont
reçu les délégués syndicaux des sites régionaux sur lesquels le groupe est
présent.
Renault Trucks a confirmé les éléments d’un
nouveau plan de suppression d'emplois. Ce plan concernera les services support au niveau européen
(commerciaux et informatique) et aura des conséquences
particulièrement importantes au niveau de l’emploi dans la région.
700 postes sont concernés en France dont 500 suppressions nettes
Cela
se traduira par des départs volontaires mais aussi par des licenciements
sur les sites de Vénissieux et de Saint-Priest en particulier.
Malgré le redéploiement de certains services dans l’agglomération et
l’accompagnement de départs volontaires, il faut s’attendre à près de 200
licenciements sur les sites de Vénissieux, Saint Priest et dans le département de l'Ain.
Pour Yves Blein, député du Rhône et Maire de Feyzin, il s'agit là "d'une décision dramatique pour l’emploi dans la région lyonnaise qui
paie un prix élevé au vaste plan mondial de réorganisation du groupe
Volvo, alors que la France est un des pays où le groupe réalise de bonnes
performances et où la qualité de ses installations et personnels n’est
nullement en cause".
Les trois députés déclarent qu'ils seront particulièrement attentifs aux motivations du
plan social et veilleront à ce que les services de l’Etat jouent pleinement
leur rôle de contrôle et d’accompagnement si nécessaire.
D’ores et déjà, les parlementaires ont saisi le cabinet du Ministre de
l’économie pour l’alerter sur cette situation et obtenir de ses services la
plus grande vigilance afin que tous les moyens d’accompagnement
soient déployés dans les meilleures conditions.
La bonne santé économique et financière du groupe ainsi la reprise des
commandes sont cependant des signes encourageants et permettent de
croire en la pérennité des sites de production dans l’agglomération
lyonnaise et dans l’Ain.
Les parlementaires notent d’ailleurs que les lignes
de production ne sont pas concernées par le plan de suppression de
postes.
 La réaction de Michèle Picard, Maire de Vénissieux
La Maire (communiste) de Vénissieux détaille dans un communiqué que la suppression de 591 postes en France, dont 512 sur le site
Vénissieux / Saint Priest a été actée par le comité d'entreprise du 28 avril.
Une véritable saignée pour cette entreprise qui
intervient un an après le plan de restructuration ayant déjà entraîné la
suppression de 508 emplois, dont 319 sur les sites de Vénissieux et Saint-
Priest, ainsi que la disparition de 800 postes de prestataires et intérimaires !
Pour Michèle Picard, il s'agit d'une "décision inacceptable et révoltante ! " D’autant plus que les ventes
du constructeur de poids lourds ont augmenté de 35 % sur le premier trimestre
2015.
Pire encore, "de 2001 à 2013, 83 % des 11 milliards de bénéfices réalisés
par le groupe Volvo ont été distribués aux actionnaires sous forme de
dividendes", ajoute-t-elle. "Une fois de plus, c’est un des fleurons industriels de la région qui est
mis à mal par un fonds de pension prédateur. Quid des emplois, quid de nos
industries, de nos savoir-faire ? C’est le même scénario qui se répète
inlassablement : dividendes pour les actionnaires, plans sociaux pour les
ouvriers !"
L'élue locale demande de stopper la course à la rentabilité du fonds
de pension Cevian. "Tout doit être fait pour contrer ce nouveau coup dur qui vient frapper en
plein coeur ce constructeur historique. C’est la raison pour laquelle je demande
que soit organisée, en urgence, une table ronde, sous l’égide du Préfet, en
présence de la direction de Renault Trucks, des élus des villes concernées et
des organisations syndicales.
Je tiens à assurer mon soutien et ma solidarité aux salariés qui luttent
actuellement pour préserver leurs emplois et sauvegarder ce patrimoine
industriel unique".
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