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Une cartographie sur 2800 kms des réseaux souterrains et aériens du Grand Lyon

lyon
 Pour assurer une sécurité optimale aux agents et aux habitants du territoire, la Métropole de Lyon vient de signer un partenariat avec 6 gestionnaires de réseaux pour produire un Plan de Corps de Rue Simplifié (PCRS) permettant de réduire le risque d’accidents liés aux travaux de voirie. 
« La sécurité des agents sur les chantiers tout comme celle des habitants est une priorité majeure pour notre territoire. Grâce à ce plan de rue commun, les acteurs auront une meilleure connaissance du patrimoine topographique et pourront gérer leurs réseaux en toute fiabilité » explique Pierre Abadie, vice-président à la Métropole de Lyon délégué à la Voirie, hors grands-ouvrages et grandes infrastructures.
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L’objectif : partager un plan de référence commun et sécuriser au maximum les interventions en réduisant les risques de rupture de canalisations lors de travaux de voirie. 
Ce partenariat public-privé à l’initiative de la Métropole de Lyon est unique en France de par sa couverture géographique et la pluralité des acteurs engagés. Il permettra, sur la base des données cartographiques et topographiques transmises par les partenaires, de produire un fond de plan commun actualisé au rythme des travaux et aménagements menés sur le territoire. La Métropole de Lyon, pilote de cette démarche centralisera la gestion de ce Plan de Corps de Rue Simplifié. 
Co-signée par Enedis, Grdf, Dalkia, RTE, Sigerly et Eau du Grand Lyon, cette convention d’une durée de 5 ans permettra la production d’un fond de plan normalisé sur lequel l’ensemble des réseaux viendront s’apposer : eau, gaz, électricité, chauffage urbain, fibre optique etc.
Pour aboutir à ce fond de plan unique d’ici 2023, les données vont être collectées auprès des différents partenaires puis traitées par les agents de la métropole. Le budget de cette opération est estimé à 1.5 million d’euros sur 5 ans. 
À ce jour, 40 % du patrimoine topographique du territoire est modélisé soit 2 000 km linéaires. L’objectif est de couvrir sur les cinq ans à venir les 60 % restant soit environ 2 800 km linéaires.
Un budget de 1.5 M€ pour constituer ce référentiel 

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