La Métropole de Lyon a engagé un vaste plan de sécurisation des axes les plus accidentogènes du territoire en déployant de nombreux dispositifs comme la réduction de la vitesse, l’amélioration des cheminements piétons, des cyclistes et des autres modes actifs, ou encore la modification du phasage des feux.
Depuis mardi 20 juillet, l’« onde verte » des feux de cet axe est calée sur 30 km/h, contre 36
km/h auparavant. Il s’agit de synchroniser les feux de signalisation afin qu'un groupement de
véhicules roulant à une vitesse choisie rencontre systématiquement des feux verts. Ce
dispositif permet de réduire la vitesse moyenne et de rendre inopérant les effets
d’accélération au passage du feu au vert. Ainsi les premières mesures de vitesse démontrent,
par rapport aux premières semaines de juillet, une diminution de près de 3km/h en journée
et jusqu’à une dizaine de km/h la nuit.
Ce dispositif s’accompagne depuis avril de la priorité donnée aux feux à la ligne C6 du Sytral,
action combinée avec la préservation de la voie bus/vélos, ce qui bénéficie aux 18 000
voyageurs empruntant l’ensemble de cette ligne avec un gain de 5 à 6 minutes sur leur trajet,
mais également aux usagers du bus 27 et des modes actifs.
Fabien BAGNON, Vice-président en charge de la voirie et des modes actifs indique que « la rue Duquesne,
comme la Montée de Choulans à Lyon ou encore le boulevard des Droits de l’Homme de Vaulx-en-Velin, font partie des points noirs métropolitains en termes de sécurité routière. Notre
action est multiple, en abaissant la vitesse, en sécurisant les cheminements des piétons, des
vélos et des autres modes actifs, mais l’objectif est clair : tout mettre en œuvre pour éviter les
accidents graves. En synchronisant les feux nous souhaitons abaisser la vitesse moyenne sur
Duquesne et ainsi éviter les pointes de vitesse qui génèrent les plus graves accidents, comme
ce fut encore le cas ces dernières semaines. »
Ecoutez tous les matins le "1/4 d'heure lyonnais"
par Gérald Bouchon sur YouTube Lyon Demain
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