JCDecaux a déployé 2 500 nouveaux Vélo’v hybrides sur le territoire de la Métropole de Lyon dans la nuit du 19 au 20 février 2020, une opération réalisée en à peine 5 heures.
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Des Velov' à assistance électriquedéployés dans la Métropole de Lyon |
Les habitants de la Métropole de Lyon ont désormais le choix et peuvent passer, en toute liberté, du vélo en libre-service mécanique au vélo à assistance
électrique, grâce au système de batterie portative et personnelle.
Dans la nuit du 19 au 20 février, 70 collaborateurs de JCDecaux venus de toute la France se sont relayés pour récupérer les Vélo’v « classiques » et installer les nouveaux Vélo’v hybrides en station. Ce déploiement permet de porter le parc à 5 000 Vélo’v, avec 50% de la flotte constituée de Vélo’v mécaniques et 50% de Vélo’v hybrides.
Economie circulaire
Les anciens Vélo’v seront stockés et conservés pour assurer la maintenance du parc et remplacer les éventuels vélos endommagés dans les prochaines années.
Simple et pratique, le Vélo’v hybride peut être utilisé en version mécanique ou se transformer en VLS à assistance électrique, grâce à l’insertion d’une batterie portative et personnelle, disponible sur abonnement pour 7 euros de plus par mois, sans engagement*. L’assistance électrique qui permet de réaliser des trajets plus longs ou des parcours sur des terrains escarpés, facilite et ouvre la pratique du vélo en ville à de nouveaux publics.
Pour maintenir une unité visuelle harmonieuse, les Vélo’v et les nouveaux Vélo’v hybrides conservent un design proche et leur couleur rouge. Si pour distinguer les nouveaux Vélo’v hybrides des Vélo’v mécaniques classiques, un logo e-Vélo’v a été ajouté sur le carter arrière, la principale différence se trouve au niveau du panier : celui du Vélo’v hybride accueille un réceptacle pour la batterie e-Vélo’v. Les utilisateurs peuvent localiser ces Vélo’v hybrides en un clic, via l’application « Vélo’v officiel », grâce au filtre qui a été ajouté sur la carte des stations.
Développée en France, la batterie est compacte et légère (530g).
Elle se recharge en 2 heures via un port USB-C et offre une autonomie de 8 à 10 kilomètres. Un système de voyants lumineux sur le guidon permet de contrôler le niveau de charge de la batterie tout au long du trajet. Depuis le 22 janvier, les habitants de la Métropole ont été nombreux à venir découvrir et tester le Vélo’v hybride à l’occasion de présentations organisées en stations sur tout le territoire métropolitain. Pour passer à l’électrique, il suffit de s’abonner au service e-Vélo’v via l’application « Vélo’v officiel » ou le site web Vélo’v pour recevoir gratuitement sa batterie personnelle à domicile. Il est également possible de retirer sa batterie au Comptoir Vélo’v (au RDC du parking LPA Cordeliers, 13 rue Antoine Salles Lyon – 2ème).
* Comme pour l’abonnement annuel Vélo’v, l’option e-Vélo’v peut être prise en charge à 50% par l’employeur.
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